【太平洋汽車網(wǎng)】14年之后生產(chǎn)的泵車大部分是國四的，國六標(biāo)準(zhǔn)實施后，國四車輛不影響行駛。

泵車由臂架、泵送、液壓、支撐、電控五部分組成?；炷帘密囯姎饪刂葡到y(tǒng)的控制方式主要有五種機(jī)械式、液壓式、機(jī)電式電器控制式、可編程控制器式、邏輯電路控制式。混凝土泵車上除了安裝電氣控制系統(tǒng)以完成控制任務(wù)之外，還安裝有手動控制操縱系統(tǒng)，它也是控制系統(tǒng)的一部分。
混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的，它是在底盤上安裝有運(yùn)動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。 混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）