【太平洋汽車網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)上的傳感器比較多，每個(gè)作用也不相同，有空氣流量傳感器，進(jìn)氣壓力傳感器，進(jìn)氣溫度傳感器等等。

空氣流量傳感器，作用是測量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量、安裝在空氣旁通道上。

進(jìn)氣壓力傳感器是以檢測進(jìn)氣歧管的負(fù)壓變化來感知發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量大小的、安裝在進(jìn)氣歧管上。

進(jìn)氣溫度傳感器，作用是發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣質(zhì)量大小與進(jìn)氣溫度和大氣壓力的高低有關(guān)，當(dāng)進(jìn)氣溫度低時(shí)空氣密度大相同氣體的質(zhì)量較大，反之當(dāng)進(jìn)氣溫度高時(shí)，相同氣體的質(zhì)量較小。

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、凸輪軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)中最主要的傳感器，是用來測量發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和確認(rèn)曲軸位置的信號。

節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門體上，它包括線性節(jié)氣門電位計(jì)和怠速開關(guān)，前者供ECU控制噴油量和點(diǎn)火提前給后者供應(yīng)ECU感知節(jié)氣門處于怠速狀態(tài)。

冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的水套上。用于測量發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度。

爆震傳感器用來檢測發(fā)動(dòng)機(jī)有無爆震現(xiàn)象。

氧傳感器作用是檢測廢氣中氧的含量。

車速傳感器作用是用來測量汽車的行駛速度。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曹博）