【太平洋汽車網(wǎng)】途樂（詢底價(jià)|查參配）平時(shí)使用AUTO自動(dòng)模式即可，在城市道路行駛，自動(dòng)模式是足夠滿足需求的。

AUTO自動(dòng)模式，當(dāng)車主將旋鈕轉(zhuǎn)到AUTO自動(dòng)模式時(shí)，這輛車的四驅(qū)及底盤懸掛系統(tǒng)，都能交給行車電腦。行車電腦會(huì)根據(jù)車輛實(shí)時(shí)情況自動(dòng)選擇駕駛模式，屬于正常四驅(qū)模式。4H高速四驅(qū)模式，當(dāng)深度越野時(shí)，車主需要手動(dòng)操控許多模式，第一個(gè)就是4H，即高速四驅(qū)模式。它適用于普通道路或高速道路行駛，動(dòng)力分配為50:50，屬于正常四驅(qū)模式。

4L模式即低速四驅(qū)模式，在這個(gè)模式下，動(dòng)力輸出比、扭矩均會(huì)增加，最高動(dòng)力輸出比為1:99，爆發(fā)力的增加有助于車輛脫困，但同時(shí)也增加了油耗，一般情況下，不建議使用。途樂的兩把鎖分別是多片離合器式限滑差速器代替中央差速鎖功能，另一個(gè)是后橋差速鎖。后橋差速鎖能有效鎖止兩個(gè)后輪的輪間限滑，具備強(qiáng)大的脫困能力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）