【太平洋汽車網(wǎng)】定速巡航系統(tǒng)不是個(gè)新功能，不少好車早就已經(jīng)配備了定速巡航的功能。定速巡航簡(jiǎn)單地說就是規(guī)定速度之后，駕駛?cè)丝梢圆辉俦３植扔烷T就能使汽車穩(wěn)定車速，讓汽車以規(guī)定的速度穩(wěn)定行駛。

這個(gè)功能最明顯的優(yōu)點(diǎn)便是可以解放駕駛?cè)说乃闹艽蟪潭壬系迷陂L(zhǎng)途穩(wěn)速安全行駛的時(shí)候緩解疲勞，而且可以節(jié)省汽車變速時(shí)產(chǎn)生的過多油耗。定速巡航功能使用起來方便，但是也有需要注意的地方，也要明確使用該功能時(shí)的誤區(qū)。
對(duì)于汽車新手來說無(wú)法很好的的控制速度，難免要來回在剎車和踩油門之間切換，而這也是造成汽車耗油的主要原因。在這種情況下，他們的自主駕駛會(huì)起到反作用，采用定速巡航，一方面可以緩解他們的壓力，同時(shí)也可以省油。在平坦道路，兩種操作模式在用油量上基本是一樣的。只有遇到有坡度的公路時(shí)，才會(huì)有區(qū)別。當(dāng)使用汽車啟動(dòng)定速巡航系統(tǒng)式，不管是下坡還是上坡，速度基本保持一致，為了保證定速上坡，轉(zhuǎn)速會(huì)相對(duì)提高。老司機(jī)手動(dòng)控制時(shí)，在下坡的時(shí)候具有明顯得優(yōu)勢(shì)，他們可以放油門讓汽車自動(dòng)下滑，只要技術(shù)熟練，會(huì)更加省油。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）