【太平洋汽車網(wǎng)】汽車從行使中停車當(dāng)踩下剎車時(shí)，制動(dòng)力從輪轂通過(guò)動(dòng)力傳遞路徑反向傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)，而發(fā)動(dòng)機(jī)正在正常工作，保持運(yùn)轉(zhuǎn)。這顯然是一對(duì)矛盾，最后，發(fā)動(dòng)機(jī)敗給了制動(dòng)力被活活的憋熄火了。所以，在車速較快時(shí)，踩剎車，不踩離合器沒(méi)問(wèn)題，因?yàn)檐囁佥^快，發(fā)動(dòng)機(jī)能保持轉(zhuǎn)速。當(dāng)車快停止時(shí)，請(qǐng)踩下離合器踏板，分離發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，免得給發(fā)動(dòng)機(jī)制造麻煩。然后將變速箱放空檔，可以松開(kāi)離合器踏板。

在汽車行使過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。主動(dòng)齒接受動(dòng)力傳遞給從動(dòng)齒是一個(gè)連續(xù)不間斷的過(guò)程。此時(shí)，主從齒輪間相互咬合的力非常大，沒(méi)辦法更換從動(dòng)齒調(diào)解速度，必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火才能更換。所以就發(fā)明了離合器。

離合器，顧名思義，是分離和合攏發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力的器件。就目前最常用的離合器，簡(jiǎn)單的說(shuō)，分為主動(dòng)盤和從動(dòng)盤兩大部分。主動(dòng)盤與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，從動(dòng)盤通過(guò)花鍵與變速箱主動(dòng)齒相連。從動(dòng)盤依靠彈簧緊緊的壓在飛輪上接受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞給變速箱主動(dòng)齒。我們?cè)隈{駛過(guò)程中踩離合器踏板，其實(shí)是通過(guò)一套杠桿系統(tǒng)作用在從動(dòng)盤上，使它克服彈簧的壓力脫離飛輪，從而實(shí)現(xiàn)脫離發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。松開(kāi)踏板則從動(dòng)盤在彈簧的作用下又壓緊飛輪繼續(xù)傳遞動(dòng)力。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）