【太平洋汽車網(wǎng)】主流的思想就是使用30萬公里，隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在汽車的質(zhì)量可以說早已經(jīng)超過了這個使用公里的規(guī)定。

汽車最關(guān)鍵的地方就是底盤、發(fā)動機以及變速箱。這三個部件對汽車壽命起決定性的作用。要是車子這幾個地方一直沒有大的損傷，那么車子一定可以使用15年，不過一旦一個出了問題，那么就影響到車子的壽命。一般來說，我們說的汽車壽命就是汽車經(jīng)濟(jì)壽命。它的意思就是汽車在那一段時間使用比較劃算，要是等到后期以后，車子的消費高于使用的話，那么就會建議淘汰這款車子。主流的思想就是使用30萬公里，隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在汽車的質(zhì)量可以說早已經(jīng)超過了這個使用公里的規(guī)定。汽車其實就是一個消耗品，買來以后一直在貶值，不像房子可以掙錢。行駛一段時間以后，車子還會出現(xiàn)各種毛病，油耗增加等等。為了增加行車的安全，國家也推出年檢這個制度。不過現(xiàn)在造車行業(yè)很厲害，不管是國產(chǎn)還是合資企業(yè)，造車水平都很高端。于是，國家也順應(yīng)這個潮流將報廢制度取消。但這并不是說車子能走就可以上路，國家還是會引導(dǎo)報廢汽車的。其實現(xiàn)在車子可以使用多久完全是取決于車主，前一段時間就有一個奇瑞車主車子行駛50萬公里也沒有大修，這說明國產(chǎn)汽車的厲害。但是看到這個的同時，我們應(yīng)該知道使用習(xí)慣也很關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）