【太平洋汽車網(wǎng)】使用二擋起步，基本的操作其實(shí)和掛一擋是差不多的。不同的是要提前深踩油門，加快放離合的速度，然后在轉(zhuǎn)速比較大的時(shí)候再掛上二擋，這樣可以給車輛提供更大的動(dòng)力，幫助車輛快速啟動(dòng)并保持平穩(wěn)。使用二擋起步，車輛能夠在一開始就獲得比較快的車速，尤其是在等紅綠燈后的起步階段，能夠比其他車輛起步更快。

二檔起步比一檔起步對(duì)油離配合的技術(shù)要求更高，因?yàn)槎n的扭矩小，要想讓一個(gè)靜止不動(dòng)的車子移動(dòng)起來，就需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)加快轉(zhuǎn)動(dòng)，提供更大的動(dòng)力。所以，二檔起步如果不加油門，很可能就直接憋滅火了。但若是經(jīng)常使用二擋起步，對(duì)車輛離合器的損害非常大。用高擋位起步，離合器的齒輪與當(dāng)前車速不相匹配，需要控制離合器。長(zhǎng)時(shí)間處于半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)來保證車不熄火，也就是油離配合的技術(shù)，一直到了能夠進(jìn)入當(dāng)前擋位匹配的車速范圍內(nèi)，方可完全地松開離合。這期間會(huì)對(duì)離合器造成很大的磨損。

二檔起步雖然是很有技術(shù)含量的一個(gè)操作，開起來也確實(shí)比較痛快。但是，對(duì)于汽車的離合器片傷害是非常大的。另外，二檔起步之前需要空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的做法也很費(fèi)油。雖說二檔起步有以上這些缺點(diǎn)，但是在一些情況下，使用二檔起步還是比較好的。比如說在一些雪地、沙地起步時(shí)，車輛的扭矩過大容易導(dǎo)致車輛出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。這時(shí)候如果使用二檔起步，就可以有效避免這種問題，幫助車輛更好地起步行駛。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）