【太平洋汽車網(wǎng)】  配氣機(jī)構(gòu)的作用是：定時(shí)開啟和關(guān)閉各氣缸的進(jìn)、排氣門，使新鮮的可燃混合氣(汽油機(jī))或空氣(柴油機(jī))得以及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣得以及時(shí)從氣缸排出 。在壓縮與作功行程中，關(guān)閉氣門保證燃燒室的密封。

配氣機(jī)構(gòu)就是控制發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣的機(jī)構(gòu)，是按照發(fā)動機(jī)每一氣缸內(nèi)所進(jìn)行的工作循環(huán)和點(diǎn)火順序的要求，控制發(fā)動機(jī)燃燒室進(jìn)排氣，包括進(jìn)氣量、進(jìn)氣時(shí)間、排氣時(shí)間，由這些條件來調(diào)節(jié)、組織燃燒。

配氣機(jī)構(gòu)組成：配氣機(jī)構(gòu)由氣門傳動組和氣門組兩組組成，氣門傳動組包括曲軸正時(shí)齒輪、凸輪軸正時(shí)齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂、氣門間隙調(diào)整螺釘及鎖止螺母、搖臂軸、氣門組包括氣門、氣門導(dǎo)管、氣門彈簧、氣門彈簧座、氣門油封、氣門座等組成。

新鮮空氣或可染混合氣被吸入氣缸越多，則發(fā)動機(jī)可能發(fā)出的功率越大，新鮮混合氣或空氣充滿氣缸的程度，用充氣效率來表示。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）