【太平洋汽車網(wǎng)】汽車為了節(jié)省空間都是單線制，電瓶的負(fù)極直接連在車架上，車載電器的負(fù)極就近在車體上接一根線就行了，所以需要斷電時(shí)直接把電瓶的負(fù)極拆掉就行，這樣就不怕線會(huì)碰火。

汽車的負(fù)極接線柱是與車身連在一起的，車身是金屬的，整個(gè)汽車車身都是通往負(fù)極的，也可以理解為車身就是負(fù)極。這樣任何用電部件的負(fù)極，只要連接車身搭鐵即可，電流會(huì)通過車身傳回負(fù)極，不需要每個(gè)部件都扯一根線到負(fù)極接線柱，大大節(jié)省了導(dǎo)線用量，以及降低了電路故障檢修難度。

如果是拆掉電瓶的正極，因?yàn)榘馐质墙饘俚模哂袑?dǎo)電性，如果拆卸過程中不小心碰到了車身金屬部位，就相當(dāng)于電瓶的正極直接連接到負(fù)極，導(dǎo)致電瓶短路。所以危險(xiǎn)是在拆卸過程中，當(dāng)拆下來后，無論是正極還是負(fù)極，效果就一樣了。

因?yàn)橥ǔＧ闆r下，拆解工具都是金屬材料，如果在拆解正極時(shí)，金屬工具碰到了車身的金屬部件，也就是說正極與負(fù)極直接相連，形成回路，電極有可能融化，嚴(yán)重的甚至?xí)鸹稹Ｒ驗(yàn)榻饘俨馁|(zhì)的工具具有導(dǎo)電性，人直接將工具拿在手里，可能也會(huì)遇到危險(xiǎn)。所以拆負(fù)極會(huì)更安全一些。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）