【太平洋汽車網(wǎng)】降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的方法是引擎蓋下粘貼吸音材料，降低風(fēng)噪的方法是安裝密封條或車門隔音，降低胎噪的方法是換舒適型輪胎。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的產(chǎn)生，是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同，通過前翼子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管產(chǎn)生和傳遞入駕駛室內(nèi)。因此，通過對(duì)這些部位的止振及密封，可以有效地控制并降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙的噪音。

風(fēng)噪是汽車運(yùn)動(dòng)過程中，由于空氣快速流動(dòng)與車體摩擦所產(chǎn)生的噪音，也就是由于行駛中氣流對(duì)車體外觀有些突起或是死角處回旋而產(chǎn)生的噪聲。由于設(shè)計(jì)原因，汽車風(fēng)阻系數(shù)無法改變，也很難徹底有效清除。不同車型不同速度產(chǎn)生的風(fēng)噪都不同（轎車一般加速到100公里/時(shí)后風(fēng)噪開始增大）。風(fēng)噪通過車門縫隙傳入車內(nèi)，所以只有通過加強(qiáng)車輛的嚴(yán)密性和隔音性才能有所降低。

胎噪（也稱路噪）一般由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動(dòng)和輪胎四周空氣擾動(dòng)構(gòu)成的空氣噪音，二是胎體和花紋部分震動(dòng)引起的輪胎震動(dòng)噪音，特別是一些輪胎的材質(zhì)偏硬，尤其容易讓車主感受到路噪；三是路面不平造成的路面噪音，特別是行駛在坑坑洼洼的路面時(shí)，胎面與地面的磨擦、沖擊產(chǎn)生噪音，并與擋泥板、翼子板等部件的震動(dòng)形成共鳴放大傳入車內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱真嫡）