【太平洋汽車網(wǎng)】主要的盲區(qū)有A柱盲區(qū)、B柱盲區(qū)、內(nèi)輪差盲區(qū)、后視鏡盲區(qū)、超車盲區(qū)等。

汽車的結(jié)構(gòu)決定了A柱盲區(qū)必然存在。一般轎車每側(cè)有三個(gè)立柱，其中前擋風(fēng)玻璃兩側(cè)的斜柱叫A柱。每當(dāng)汽車在轉(zhuǎn)彎或者進(jìn)入彎道前，駕駛者的視野都會(huì)被A柱部分遮擋，造成一個(gè)視野上的盲區(qū)。

后視鏡盲區(qū)，車輛兩側(cè)后視鏡的觀察范圍是有限的，車輛斜后方一般是外后視鏡的盲區(qū)。在并線時(shí)，有些車主會(huì)被側(cè)方突然出現(xiàn)的車輛嚇了一跳，這就是后視鏡盲區(qū)。B柱盲區(qū)和副駕駛座椅也是會(huì)擋住部分視線，在并線時(shí)即使可以觀察斜后方，也可能會(huì)忽視B柱盲區(qū)可能有行人或車輛。

內(nèi)輪差是車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差，這個(gè)區(qū)域是司機(jī)視線的盲區(qū)?？ㄜ?、貨車等車身較長(zhǎng)的大型車，車頭轉(zhuǎn)過(guò)去了，往往長(zhǎng)車身還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)過(guò)去，容易造成車主誤判。一般小車會(huì)產(chǎn)生接近1米的內(nèi)輪差，大車會(huì)產(chǎn)生多達(dá)2米的內(nèi)輪差。

超車盲區(qū)，無(wú)論是超越前車和與對(duì)向的車輛會(huì)車，開(kāi)車者往往看不清前車或來(lái)車的前后情況，特別是要超越公交車等大型車時(shí)，超車盲區(qū)更大。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）