【太平洋汽車網(wǎng)】停車休息時(shí)、在車內(nèi)吸煙時(shí)、一直開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)時(shí)、低速行駛時(shí)或者熄火后汽車空調(diào)不能開(kāi)，有時(shí)會(huì)有導(dǎo)致中毒，或者會(huì)危害生命。

1、停車休息時(shí)

汽車在行駛時(shí)，由于空氣通過(guò)空調(diào)設(shè)備產(chǎn)生對(duì)流，所以車內(nèi)一氧化碳的濃度很低。但當(dāng)車子停駛而空調(diào)繼續(xù)開(kāi)放，車門窗又密閉時(shí)，車內(nèi)空氣不能對(duì)流，發(fā)動(dòng)機(jī)排出的一氧化碳如果漏進(jìn)車內(nèi)，就會(huì)逐漸積聚而使其濃度升高，從而發(fā)生中毒，甚至死亡。

2、在車內(nèi)吸煙時(shí)

有些人停車休息或是在車上等人時(shí)，打開(kāi)空調(diào)，點(diǎn)上一支煙，似乎是清爽無(wú)比。可是這樣做對(duì)你的健康是有害的，道理很簡(jiǎn)單，因?yàn)殚T窗是緊閉的，所以煙霧一下子排不出去，很自然地會(huì)刺激你的眼睛和呼吸系統(tǒng)。可是如果你犯了“煙癮”，此時(shí)不吸煙，你會(huì)十分難受，那好，給你一個(gè)小建議，將空調(diào)通風(fēng)控制調(diào)整到“排出”位置，這時(shí)，車廂內(nèi)的煙霧便可順利排出車外了。
　
3、一直開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)時(shí)

車主都知道，空調(diào)有一個(gè)“循環(huán)”按鈕，按下這個(gè)按鈕，車廂內(nèi)的空氣只作內(nèi)部循環(huán)，當(dāng)門窗全部關(guān)閉時(shí)空調(diào)制冷效率會(huì)全部“吸收”，可以節(jié)省能源。這樣做似乎無(wú)可厚非，但是卻有一個(gè)弊端，時(shí)間長(zhǎng)了，車廂內(nèi)空氣會(huì)變得越來(lái)越混濁。內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)可以開(kāi)啟，但不能長(zhǎng)時(shí)間用，空調(diào)剛開(kāi)的時(shí)候，最好先用外循環(huán)，溫度降低后，再切換至內(nèi)循環(huán)，然后每隔一段時(shí)間切換一下內(nèi)、外循環(huán)。特別是停車的時(shí)候最好切換到“外循環(huán)”功能。

4、低速行駛時(shí)

有些人為了圖涼快，不管是低速行駛，還是高速行駛，反正上車就開(kāi)啟空調(diào)，這樣做又錯(cuò)了。低速行駛時(shí)如果還使用空調(diào)，在行車中遇到交通堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)人為地以較高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣做會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)壓縮機(jī)的使用壽命。所以，低速行駛時(shí)最好不要使用空調(diào)。
　
5、熄火后

開(kāi)啟空調(diào)，哼著小調(diào)，一路上感覺(jué)很舒服，到達(dá)目的地，熄了火，才想起關(guān)閉空調(diào)，這是不少車主的習(xí)慣?？墒沁@樣做的后果是會(huì)導(dǎo)致因潮濕造成霉菌在空調(diào)內(nèi)的大量繁殖，而且，當(dāng)你第二天發(fā)動(dòng)愛(ài)車時(shí)，會(huì)帶著空調(diào)啟動(dòng)的壓力點(diǎn)火，因此這樣帶來(lái)的高負(fù)荷會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）