【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】在長(zhǎng)下坡路段，可能要頻繁使用剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速，如果長(zhǎng)時(shí)間踩就會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)系統(tǒng)過(guò)熱，影響剎車(chē)效果，嚴(yán)重的話(huà)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)失靈，剎車(chē)片因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間摩擦而出現(xiàn)高溫碳化現(xiàn)象，降低了摩擦片的摩擦系數(shù)。所以在這個(gè)路段要將汽車(chē)保持在中檔，切忌高檔行駛或者空擋滑行。采用點(diǎn)剎減速，剎車(chē)踏板不能一直踩死。

汽車(chē)在過(guò)彎的時(shí)候千不可以急剎車(chē)，轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)重心偏移，剎車(chē)會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，如果車(chē)速過(guò)快，會(huì)有翻車(chē)和側(cè)滑的危險(xiǎn)。更重要的是在過(guò)彎的時(shí)候，車(chē)會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向外的離心力，這時(shí)車(chē)的四條輪胎的受力程度是不同的，外側(cè)前輪是受力最大的，最小的是內(nèi)側(cè)后輪，但是剎車(chē)力度四個(gè)輪子是相同的，這就會(huì)造成剎車(chē)系統(tǒng)和輪胎的磨損偏差。正確的剎車(chē)減速應(yīng)該在入彎前完成，在彎道中保持勻速，不要用空檔。

緊急剎車(chē)在駕駛過(guò)程中應(yīng)盡量避免。平時(shí)在跟車(chē)的時(shí)候，如果前方是機(jī)動(dòng)車(chē)，它明顯減速但又不是剎停，這時(shí)應(yīng)該先輕帶一下剎車(chē)，其目的除了調(diào)整車(chē)速之外，更重要的是防止追尾，警告后車(chē)并給后車(chē)發(fā)出一個(gè)需要減速的信號(hào)。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃貴鴻）