【太平洋汽車網】在方向盤上，是個紅色按鈕。enter按鈕是取消保養(yǎng)燈的重要一個按鈕。

第十代雅閣（詢底價|查參配）采用了偏向運動化的設計，許多人把第十代雅閣看作是一次“逆生長”行為，另外車身擁有棱角分明的線條、Coupe的車身造型，另外還出現(xiàn)了一些鮮艷惹眼的顏色，無疑能吸引到不少年輕消費者關注。它自然搭載整套Honda SENSING安全輔助系統(tǒng)（包括：CMBS碰撞預警緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、ACC主動巡航控制系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別、LWC盲點顯示系統(tǒng)、PSS車身一體式泊車雷達）。當你駕駛第十代雅閣在高速路段行駛時，可以實現(xiàn)自動跟車，不過在通過一些較大的彎路時，還是建議雙手扶在方向盤。

雖然2.0T+10AT的動力組合并沒有出現(xiàn)在國內第十代雅閣身上，但是現(xiàn)款的1.5T+CVT動力組合同樣表現(xiàn)出色。根據功率扭矩的不同調校，分有230 TURBO和260 TURBO兩個版本，主打的260 TURBO版本峰值扭矩達到260N·m，最大輸出194匹馬力，而0-100km加速實測僅需要7.6秒，性能表現(xiàn)非常出色，用1.5T+CVT變速器的組合取代了過去的2.0L和2.4L的動力組合。（圖/文/攝：太平洋汽車網 曹博）