【太平洋汽車網(wǎng)】在離合器抬到半聯(lián)動位里時，汽車由靜到動會先有一股抖動的感覺，如果將雙手輕輕地浮擱在方向盤上，那么就很容易感覺到這種抖動的現(xiàn)象。這時離合器就恰在半聯(lián)動狀態(tài)。

只要離合器一抬到聯(lián)動點，就別再抬了，如果再抬，發(fā)動機就熄火；也別往下踩了，如果往下踩，駐車制動器一解除，車就往后溜。這時就立既解除駐車制動器，因為在這個時候離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉，之所以在這個時候，即使你不拉駐車制動器，發(fā)動機既不會熄火，車輛也不會往后溜，就是這個原因，如果你這時侯不立既解除駐車制動器，會造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了。車就起步了，如果車不動，可再抬一點車就開始走。起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動機還要熄火。

松抬離合器的過程

一快——松抬離合器的時候動作一定要快。

一慢——當離合器松抬到即將要進入接力狀態(tài)時(初聯(lián)動)，動作要慢。

一停頓——當離合器松抬到剛進入接力狀態(tài)時(半聯(lián)動)，動作要稍稍有所停頓。

二慢——當離合器松抬至離開半聯(lián)動位里(全聯(lián)動狀態(tài))時，動作要慢。

二快——當離合器松抬至完全結合時(進入離合器的自由行程)，動作要快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）