【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)發(fā)動機(jī)的聲音開始變化，車輛發(fā)生輕徽震動的同時(shí)，離合器踏板即會有頂腳的感覺產(chǎn)生，這時(shí)的離合器正處在半聯(lián)動狀態(tài)。

離合器到底要怎么踩？四個(gè)字來總結(jié)——快踩慢抬。我們在踩離合器踏板的時(shí)候，一定要一次性踩到底，然而在抬起離合器踏板時(shí)，則應(yīng)該慢慢抬，不然的話車就會熄火。很多小伙伴反應(yīng)踩離合器很累，是因?yàn)槟愕淖藙莶徽_，正確的姿勢為左腳前腳掌放在離合器踏板的中央，踩踏時(shí)整個(gè)腳上下移動，這樣就不會很累了。

半坡起步的油門比平路起步時(shí)要大，因?yàn)樵谄铰菲鸩綍r(shí)，發(fā)動機(jī)只克服一個(gè)車輛本身的行駛阻力，上坡時(shí)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動機(jī)功率就大。所以，油門要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當(dāng)大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動機(jī)的中等轉(zhuǎn)速。總之，一個(gè)原則，在坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動機(jī)的動力充足。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）