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哈弗的發(fā)動機是國產(chǎn)嗎

2019-09-25 18:08:06 作者：wubinbin

　　【太平洋汽車網(wǎng)】是國產(chǎn)的。為了保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順，長城汽車在GW4C20這款發(fā)動機上應用了雙對旋平衡軸技術(shù)。

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通過將兩個平衡軸放在氣缸兩側(cè)，讓其由曲軸鏈條帶動產(chǎn)生曲軸兩倍速的轉(zhuǎn)速，抵消缸體內(nèi)部傳出來的二階振動，從而提升發(fā)動機的平順性。為了更好地發(fā)揮發(fā)動機的動力性能，長城汽車在這款汽油機上應用了不少市場主流的技術(shù)，比如渦輪增壓，可以提高發(fā)動機進氣量，從而提升發(fā)動機40%的功率，而進排氣可變氣門正時技術(shù)，可以通過控制氣門開合的時間，實現(xiàn)進氣量的變化，從而提升動力性。

此外，這款發(fā)動機還應用了缸內(nèi)直噴、充鈉空心氣門等主流發(fā)動機技術(shù)，這些技術(shù)的應用，對于增強發(fā)動機的燃油利用率和零部件壽命有著不錯的效果。自主開發(fā)的CVVL連續(xù)可變氣門升程技術(shù)為國內(nèi)首次采用，最大升程8.64mm，最小升程0.8mm。進氣門可實現(xiàn)連續(xù)可變氣門升程控制，在雙VVT基礎(chǔ)上進一步降低泵氣損失。在輕量化方面，采用金屬粉末注射成型工藝，降低重量的同時提高了材料精度、強度。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）

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