中華酷寶GT版與普通版外型有沒有區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】沒有區(qū)別,兩車區(qū)別就在于GT,其他配置相同。中華酷寶是一款由華晨汽車研發(fā)中心整合了100多名具有開發(fā)經(jīng)驗的工程師,并借鑒世界領(lǐng)先的汽車技術(shù),根據(jù)F1的設(shè)計理念研發(fā)出的第一款自主品牌中高級轎跑車,而且是國內(nèi)首個渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配6檔手速的運(yùn)動型轎跑。
在中華酷寶的車頭設(shè)計上,華晨的設(shè)計師們有意的將中網(wǎng)的中字造型夸張化,加大、拉伸的中字造型的確要比先前的產(chǎn)品更加具有激情??偟膩碚f,中華酷寶的設(shè)計是非常簡潔的,很難在這款車上找到繁雜重疊的線條,無論是車頭還是側(cè)面,都設(shè)計的非常順滑,這樣的設(shè)計不但有效的降低了生產(chǎn)成本,而且也為未來的改款留下了寬裕的空間。自中華酷寶的中網(wǎng)中心點一條內(nèi)凹的深槽向兩側(cè)擴(kuò)張開,漂亮的“中”字標(biāo)志被放在凹線的最前端,看上去非常顯眼。
坐進(jìn)駕駛艙,中華酷寶的頭部和腿部空間的舒適度很高,尤其是后排空間比預(yù)期要好的多,大體與一些7座MPV的第三排座椅空間相當(dāng),即使兩個成年人坐進(jìn)去,后排空間也是夠用的。中華酷寶的儀表臺酷感十足,做工非常精細(xì),黑色為主基調(diào)搭配銀色飾板點綴,營造豪華運(yùn)動的氣息;方向盤左右控制桿,手感以及操作力度行程適中,功能標(biāo)識醒目;中華酷寶的真皮座椅皮質(zhì)柔軟,縫制細(xì)致,“桶型”座椅設(shè)計符合人體工程學(xué)原理,支撐感良好,適合長時間駕駛。
中華酷寶的發(fā)動機(jī)、變速箱和底盤懸架的整體匹配性,直接影響著車的操控性。中華酷寶配備了達(dá)到歐洲最先進(jìn)水平的新型橫置前驅(qū)6檔轎車變速器,檔位之間的過渡更平順,避免了5速手動變速箱的頓挫感,保證了駕駛者在不同駕駛狀態(tài)下的擋位切換更靈敏和流暢。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭)
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