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高速時(shí)松油門車身抖動(dòng)什么原因

2019-09-29 18:12:14 作者：lishuiqing

　　【太平洋汽車網(wǎng)】可能是換擋沒(méi)有給足夠高的轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致車抖，這種是駕駛問(wèn)題，自行解決?？赡苁前l(fā)達(dá)機(jī)的懸掛出了問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速在一個(gè)頻率上產(chǎn)生的共振。

還有可能是四輪的胎面磨損嚴(yán)重不一不要用備胎混搭跑高速，備胎就要臨時(shí)替換后立馬換下，也可檢查動(dòng)平衡、四輪定位，有時(shí)長(zhǎng)期有跑偏現(xiàn)象也會(huì)導(dǎo)致磨損不一。

即便剎車系統(tǒng)對(duì)四輪的制動(dòng)力分配均衡，也會(huì)因此導(dǎo)致四輪剎車效果差別較大，引起抖動(dòng)。一般低速感覺(jué)不明顯，高速時(shí)需要的制動(dòng)力大才會(huì)表現(xiàn)出來(lái)。

汽車抖動(dòng)的終極解決方案！

1、原地空檔車身抖動(dòng)；更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠。

2、跑高速時(shí)踩剎車發(fā)方向盤抖；更換前輪剎車碟。

3、低俗急加油，車身抖；更換火花塞。

4、踩油門車身抖，松開(kāi)油門抖動(dòng)消失；更換傳動(dòng)軸。

5、跑高速方向反抖；兩前輪做動(dòng)平衡。

6、手動(dòng)擋的車松離合器的時(shí)候，車身抖；直接更換離合器壓盤。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）

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