怎么減少汽車積碳現(xiàn)象
【太平洋汽車網(wǎng)】多跑高速,盡量提高手擋車的換擋轉(zhuǎn)速。多跑高速的目的就是要利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產(chǎn)生積碳。另外,提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有著異曲同工之妙,把原來在轉(zhuǎn)速2000時換擋變成2500轉(zhuǎn)換,不但可以有效預防積碳生成,還可以提高汽車的動力性,也避免了換擋轉(zhuǎn)速過低帶來的爆振,保護發(fā)動機。
不要長時間怠速行駛。在涼車熱車時,怠速時間過長,發(fā)動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢,積碳也由此而生。一般電噴車涼車熱車2分鐘左右就可以上路行駛。同時經(jīng)常怠速行駛,進入發(fā)動機的空氣流量較小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。
加注高質(zhì)量的汽油。要注意高標號并不等于高質(zhì)量,標號只代表油的辛烷值,并不能代表品質(zhì)和清潔程度。在汽油里添加優(yōu)質(zhì)汽油清潔劑可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層,并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護發(fā)動機免受傷害。由于吸入的空氣中含有細小灰塵,在空濾處無法完全濾除,伴隨油氣一起沖刷氣門背部,經(jīng)長時間沖刷造成細微劃痕。細小顆粒與來自曲軸箱的潤滑油儲存在劃痕中,在高溫下形成漆狀物,經(jīng)長時間積累,并混合燃油中的蠟等成分形成積炭。
盡管目前大量使用乙醇汽油,但是由于油品質(zhì)量問題等多種原因,發(fā)動機工作一定長時間后進氣道仍會積累大量積碳。有的碳灰堵的進氣口僅剩手指粗細,有的進氣歧管壁上掛有厚達5毫米以上的積碳。這些情況嚴重影響發(fā)動機工況,如動力不足,起動困難等等。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻)
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