【太平洋汽車網(wǎng)】賽歐尾燈破了需要更換，如果不更換下雨天容易進(jìn)水，里面有電線，容易漏電。

尾燈在夜間行車時(shí)提示后車前面有車存在，并顯示出兩車間的位置關(guān)系，所以裝在車后的兩側(cè)。日本的安全法規(guī)與歐洲標(biāo)準(zhǔn)ECE7相同。中心附近的發(fā)光強(qiáng)度為4~12 cd，燈光色為紅色。

尾燈的設(shè)計(jì)原則：

1、具有足夠的發(fā)光強(qiáng)度，使得汽車尾燈即使在明亮的日光下也可以為其他車輛的駕駛員或行人清楚辨別該信號(hào)。

2、夜間行駛，尾燈發(fā)出的光不會(huì)對(duì)其他車輛的駕駛員或行人產(chǎn)生眩光和不舒適的感覺。

汽車尾燈光源的分類：

白熾燈光源：白熾燈是一種熱輻射光源，靠電能將燈絲加熱致白熾而發(fā)光,所發(fā)的光為連續(xù)光譜。傳統(tǒng)的以白熾燈為光源的汽車尾燈主要由4部分組成：白熾光源，單一拋物面反射鏡，濾光片及配光鏡。白熾燈結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，是最常用的光源，且輸出穩(wěn)定，隨環(huán)境溫度的變化小。

發(fā)光二極管(LED)：發(fā)光二極管的原理是結(jié)型二極管在正偏態(tài)下，N區(qū)電子與P區(qū)空穴相互穿過PN結(jié)，電子與空穴復(fù)合發(fā)光。

霓虹燈光源：霓虹光源的發(fā)光原理是在充有惰性氣體的放電管兩端加以電場(chǎng)，使其產(chǎn)生連續(xù)放電。在這一過程中被激發(fā)的惰性氣體原子在恢復(fù)到基態(tài)時(shí)釋放光子發(fā)光，充入不同的惰性氣體，可發(fā)出不同顏色的光。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 齊賀松）