【太平洋汽車網(wǎng)】前部、后部、側(cè)部、都有防撞梁的，車門內(nèi)的防撞梁也是大眾標(biāo)準(zhǔn)的材質(zhì)，寬度和硬度都很好，而且它的前部和后部防撞梁也都不錯。

防撞鋼梁是車身安全結(jié)構(gòu)的一部分，位于車身主體結(jié)構(gòu)的最前面和最后面，一般是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接。但也有部分車型使用的是玻璃鋼，但玻璃鋼的強(qiáng)度不及冷軋鋼板。

防撞鋼梁的主要作用是傳導(dǎo)撞擊力。當(dāng)車頭或車尾受到明顯撞擊時，撞擊力首先作用在防撞鋼梁上，鋼梁可以把撞擊力傳導(dǎo)到它與車身連接的部位通常是車身縱梁上，而在鋼梁和縱梁之間，還會有一個小吸能盒的結(jié)構(gòu)。

新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的底盤設(shè)計總體來說就不是用來激烈駕駛的，但是在家用車中還是可圈可點(diǎn)的。車頭對方向盤的反應(yīng)略有遲鈍，但并不影響精準(zhǔn)性。車身在彎中的姿態(tài)保持的較好，駕駛者在得到比較強(qiáng)的信心后，會更樂于提高進(jìn)彎的速度，操控性在這個級別的車中可能并不是需要著重強(qiáng)調(diào)的，但是具有一定的駕駛樂趣還是給車型自身贏得了不少的加分。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 楊瑋琳）