【太平洋汽車網(wǎng)】1、發(fā)動機內(nèi)積炭過多，短期內(nèi)致使發(fā)動機積炭過多的原因。主要是使用了不合適油品。這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。駕車跑長途?？隙〞砑痈鞯厝加?，即使是同一標號的燃油，各地的油品質(zhì)量也不盡相同，因此很可能誤用了不合適的油品。而將車轉(zhuǎn)借他人使用，更難控制添加的油品質(zhì)量。

2、車輛氧傳感器損壞
作為汽車內(nèi)部控制單元。氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高，氧傳感器損壞后。車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。

3、“三濾”長時間未換
車輛在使用過程中。三濾（機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器）是必須定期更換的，如果長時間未換 它們就會變得臟膩，影響使用，給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積炭增多。

4、發(fā)動機某控制單元有問題
發(fā)動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。如某個集成塊損壞和螺栓松動，某電子元件焊腳接頭開焊以及電阻、電容元件失效等。發(fā)動機控制單元出現(xiàn)問題將直接導(dǎo)致車輛出現(xiàn)啟動困難和油耗增大和動力性差和尾氣濃黑等情況。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 羅婷1）