進(jìn)口jeep自由光和國產(chǎn)的有什么區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】進(jìn)口jeep自由光和國產(chǎn)的區(qū)別：國產(chǎn)自由光的尾門左側(cè)尾燈下方都有“廣汽菲克”4個字。另外2.4L的國產(chǎn)自由光是雙排氣管，進(jìn)口自由光除了3.2L高性能版外其他的都是單排氣管。
國產(chǎn)版自由光相比進(jìn)口版本在設(shè)計上的變化是很小的。圍觀全車，除了車尾新增 " 廣汽菲克 " 和 "Overland" 標(biāo)識，唯一不同就是排氣管改成了雙邊雙出。而內(nèi)飾的變化則更少，維持了進(jìn)口版本的高品質(zhì)，甚至連中控臺上的雙縫線工藝都得以保留。國產(chǎn)版自由光的座椅舒適性更高，因為這套座椅已根據(jù)中國人的身材進(jìn)行了微調(diào)，因此會比進(jìn)口版本更為適合國人乘坐。
國產(chǎn)自由光的四驅(qū)系統(tǒng)是 Acive Drive I 四驅(qū)系統(tǒng)，與 Acive Drive II 的最大區(qū)別在于減少了低速放大擋（低速四驅(qū)）的功能。國產(chǎn)自由光的目標(biāo)消費(fèi)群體主要為城市用戶，所以對于越野的需求并不高，反而更看重燃油經(jīng)濟(jì)性。所以這套四驅(qū)系統(tǒng)在檢測到道路狀況相對良好時，會自動斷開傳動軸，以前輪驅(qū)動。而當(dāng)檢測到前輪出現(xiàn)空轉(zhuǎn)或打滑時，系統(tǒng)會在 0.2 秒內(nèi)鏈接上傳動軸，實現(xiàn)四驅(qū)驅(qū)動。
實際上從整車表現(xiàn)出的質(zhì)量水準(zhǔn)，兩者其實并沒有明顯的差別。而且國產(chǎn)版本自由光的確針對中國實際的道路狀況進(jìn)行了調(diào)整，因此駕駛感受甚至?xí)冗M(jìn)口版來得更順心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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