普拉多國產(chǎn)和進(jìn)口有什么區(qū)別
【太平洋汽車網(wǎng)】普拉多國產(chǎn)與進(jìn)口的在動(dòng)力配置上不同,國產(chǎn)相對(duì)進(jìn)口的配置較為豐富,實(shí)用性高。另外在車身的標(biāo)識(shí)也有所不同,國產(chǎn)車型側(cè)門上有PRADO VX標(biāo)識(shí) ,車子前臉有金色的豐田標(biāo)志,車尾則有一汽豐田、VX金色標(biāo)識(shí)。日本進(jìn)口車型的豐田標(biāo)志為白色,車尾是GX的標(biāo)識(shí)。
普拉多(PRADO)是在四川豐田原有柯斯達(dá)客車生產(chǎn)和銷售成功的基礎(chǔ)上生產(chǎn)的,是目前豐田在中國國內(nèi)唯一的一條普拉多生產(chǎn)線。普拉多PRADO越野車是豐田陸地巡洋艦(Land Cruiser Prado)系列中的最新款,這款全新開發(fā)的新一代SUV車,配置全新研發(fā)豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動(dòng)機(jī),排量3956CC,動(dòng)力性能好,排氣符合當(dāng)今全新歐洲Ш號(hào)標(biāo)準(zhǔn),高度環(huán)保。 目前,普拉多為其所屬系列下的最新車系。普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進(jìn)款。
國產(chǎn)普拉多采用的分時(shí)四驅(qū),而進(jìn)口采用的是全時(shí)四驅(qū)。全時(shí)四驅(qū)與分時(shí)四驅(qū)各有優(yōu)點(diǎn),同時(shí)各自的缺點(diǎn)也沒有達(dá)到無法接受的地步。分時(shí)四驅(qū)有更高的可靠性能,越野性能也更高,油耗也更低;全時(shí)四驅(qū)在路況的適應(yīng)性更好,對(duì)駕駛員要求相對(duì)沒有那么高。對(duì)于四驅(qū)的系統(tǒng),實(shí)際使用上也無需過于介懷,分時(shí)四驅(qū)只有極端的混合路面需要費(fèi)點(diǎn)心之外,也沒有什么不好的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 郭珊珊-兼職)
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