【太平洋汽車網(wǎng)】空載電壓太高或太低，發(fā)電機(jī)過載，使負(fù)載電流、電壓不超過額定值。負(fù)載功率因數(shù)太低，調(diào)整負(fù)載，使勵磁電流不超過額定值等原因都有影響。

一、空載電壓太高：自動電壓調(diào)節(jié)器失控。空載勵磁機(jī)勵磁繞組電流太大。檢查自動電壓調(diào)節(jié)器；整定電壓太高 重新整定電壓。

二、空載電壓太低：勵磁機(jī)勵磁繞組斷線。檢查勵磁機(jī)勵磁繞組電阻應(yīng)為無限大。更換斷線線圈或接通線圈回路；主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重短路。勵磁機(jī)勵磁繞組電流很大。主發(fā)電機(jī)勵磁繞組嚴(yán)重發(fā)熱，震動增大，勵磁繞組支流電阻比正常值小許多。更換短路線圈；自動電壓調(diào)節(jié)器故障。額定轉(zhuǎn)速下，測自動電壓調(diào)節(jié)器輸出支流電流值是否與電機(jī)的出廠空載特性相等。檢修自動電壓調(diào)節(jié)器。

三、過熱：發(fā)電機(jī)過載，使負(fù)載電流、電壓不超過額定值；負(fù)載功率因數(shù)太低，調(diào)整負(fù)載，使勵磁電流不超過額定值；轉(zhuǎn)速太低，調(diào)轉(zhuǎn)速至額定值；發(fā)電機(jī)某繞組有部分短路，找出短路，糾正或更換線圈；通風(fēng)道阻塞，排除阻礙物，拆開電機(jī)，徹底吹清各風(fēng)道。

四、振動大：與原動機(jī)對接不好 檢查并校正對接。各螺栓緊固后保證發(fā)電機(jī)與原動機(jī)軸線對直并同心；轉(zhuǎn)子動平衡不好，發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后，應(yīng)找正動平衡；主發(fā)電機(jī)勵磁繞組部分短路 測每極直流電阻，找出短路故障點。更換線圈；軸承損壞，一般有軸承蓋過熱現(xiàn)象，更換軸承；原動機(jī)有故障，檢查原動機(jī)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）