【太平洋汽車網(wǎng)】失速指的是在正常行駛過程中，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)速為零的現(xiàn)象，即泵輪旋轉(zhuǎn)而渦輪固定不動的現(xiàn)象。

傳統(tǒng)車輛自動擋經(jīng)常會出現(xiàn)失速，也就是換擋時會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)，這樣也會導(dǎo)致?lián)Q擋遲滯，自動檔的換檔速度越快，效率就越高，相對燃油經(jīng)濟(jì)性就越好 。

汽車失速的原因：通常是汽車發(fā)動機(jī)失去控制，包括熄火、油門不受控、飛車等。常見失速原因較多但主要是油、電、水、機(jī)械部分出現(xiàn)故障，如油門線卡住、節(jié)氣門電機(jī)卡滯、節(jié)氣門傳感器接觸不良，電路開路、機(jī)體溫度過高、缺汽油、機(jī)油、冷卻水等。

汽車失速實質(zhì)上就是指將變速器置于前進(jìn)擋或者是倒擋的時候，我們完全踩下制動踏板的情況下，我們同時將加速踏板踩到底時測試汽車發(fā)動機(jī)所能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速的試驗。通過測試汽車發(fā)動機(jī)在汽車失速的狀態(tài)下所能達(dá)到的最高轉(zhuǎn)速，可以檢驗發(fā)動機(jī)的總體性能以及自動變速器各項執(zhí)行元件的工作性能的優(yōu)劣。值得我們特別注意的是，在進(jìn)行汽車失速試驗的時候，我們首先要找出變速器各個執(zhí)行元件在不同擋位下的工作情況表。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）