【太平洋汽車網(wǎng)】科魯澤（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車身長度較新科沃茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）多出14厘米，車身寬度多出近7厘米。在造型設(shè)計(jì)上，科魯澤格柵為全黑，新科沃茲在前格柵增加了一條紅線；兩款車的霧燈位置，造型設(shè)計(jì)有更明顯的區(qū)別。輪轂造型也有不同，科魯澤采用多幅式輪轂，新科沃茲采用五幅式輪轂。

兩款車均搭載1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但在發(fā)動機(jī)的調(diào)教上，有細(xì)微差別?？启敐呻m然體量更大，但是它的發(fā)動機(jī)最大扭矩為170N.m，而且最大扭矩區(qū)間是2000-4000rpm。而科沃茲的最大扭矩為180N.m，且最大扭矩區(qū)間為1350-4000rpm。對比不難發(fā)現(xiàn)，科沃茲的調(diào)校更傾向于低速扭矩的表現(xiàn)。

變速箱上，科魯澤采用六速雙離合變速箱，新科沃茲采用了傳統(tǒng)的六速AT變速箱。底盤方面，兩款車懸架結(jié)構(gòu)都采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，但科魯澤采用了后多連桿式獨(dú)立懸架，新科沃茲采用的扭力梁式非獨(dú)立懸架。另外，兩款車的剎車盤也不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）