【太平洋汽車網(wǎng)】汽車鈑金膠在焊接后形成的空腔處，作用是保持密封，防止震動（共振），增加強(qiáng)度。

汽車鈑金膠其實(shí)就是PU結(jié)構(gòu)膠，它的基礎(chǔ)成份為聚氨脂（Polyurethane/PU），具有固化快、彈性好、附著牢固且固化后可上漆，由于它們這些特點(diǎn)，被廣泛地運(yùn)用于車門內(nèi)外、木材、金屬、工業(yè)建筑、車體結(jié)構(gòu)的密封及黏接，不僅如此，它還被廣大的汽車特別是新型汽車（如各類轎車、高檔貨車的駕駛室）上得到了大范圍的使用和推廣，使得這類汽車在生產(chǎn)和交通事故碰撞修復(fù)后的性能得以充分保障。

汽車鈑金膠在焊接階段一般有三種膠：點(diǎn)焊膠，隔震膠，包邊膠。

1，點(diǎn)焊膠用在兩個鈑金件的搭接處，本身導(dǎo)電不影響焊接質(zhì)量，使搭接處密封；

2，隔震膠用在焊接后形成的空腔處，后續(xù)涂裝烘干加熱后會發(fā)泡變硬，起加強(qiáng)防震作用；

3，包邊膠用在外門板卷邊包住內(nèi)門板處，也是起密封作用。
在車身涂過底漆后，噴面漆之前還要對所有的搭接縫遍涂密封膠一遍，對車身底部噴涂凸凹不平的防震膠，經(jīng)過高溫烘干后，堅(jiān)硬無比。 （圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）