【太平洋汽車網】增壓器的壓力一般來說1.2-2.0之間都是正常的，從介入到最大工況壓比有變化，最大壓比看各個車型匹配時的調校。

增壓器，活塞式航空發(fā)動機借以增加氣缸進氣壓力的裝置。進入發(fā)動機氣缸前的空氣先經增壓器壓縮以提高空氣的密度，使更多的空氣充填到氣缸里，從而增大發(fā)動機功率。裝有增壓器的發(fā)動機除能輸出較大的起飛功率外，還可改善發(fā)動機的高度特性。不同型號的渦輪，不同的排量，不同的設計。增壓值都不一樣的。家用車小排量渦輪，為了兼顧油耗，一般都是用小型渦輪，增壓值都在0.5bar一下。這樣可以讓渦輪更早介入，同樣對發(fā)動機要求也更低，成本也低。運動型轎車或入門跑車，為了提升一部分動力，一般使用中小型的渦輪，增壓值一般都在0.5~1.5bar左右。動力提升更明顯，但渦輪介入有點偏高，在2000~3000轉之間介入，對發(fā)動機有一定的要求，發(fā)動機強度，散熱，進氣，排氣等都有要求。高性能，改裝或高端跑車，純粹追求動力。使用中型或大型渦輪。增壓值基本都是1.8bar以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）林）