【太平洋汽車網(wǎng)】可以通過操縱桿附近的CAR和SETUP按鈕，調(diào)出汽車懸架選項(xiàng)并選擇所需的模式，同時(shí)這兩個(gè)按鈕還可以調(diào)節(jié)車身高度。

空氣懸掛系統(tǒng)可以根據(jù)路況的不同以及距離傳感器的信號，行車電腦會判斷出車身高度變化，再控制空氣壓縮機(jī)和排氣閥門，使彈簧自動壓縮或伸長，從而降低或升高底盤離地間隙，以增加高速車身穩(wěn)定性或復(fù)雜路況的通過性?？諝?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛可以通過手動調(diào)節(jié)，而且根據(jù)車型的不同定義也不同。懸掛的調(diào)節(jié)一般由駕駛員通過中控按鈕調(diào)節(jié)或懸架根據(jù)行駛速度判斷，或車輛根據(jù)相關(guān)傳感器數(shù)據(jù)來自行調(diào)節(jié)懸架軟硬，如此大大提升車輛的操控性和乘坐舒適型。

空氣懸掛工作原理：傳感器將收集到的信號傳給控制單元，控制單元經(jīng)過計(jì)算再發(fā)出指令來調(diào)節(jié)空氣彈簧硬度和減震器阻尼，從而達(dá)到最理想的彈性狀態(tài)。這個(gè)看來十分復(fù)雜的過程在整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)的反映時(shí)間只有幾十微秒。因此，空氣懸掛系統(tǒng)對車輪的每一個(gè)微小動作都能做出及時(shí)而且恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 程明德）