【太平洋汽車網(wǎng)】國產(chǎn)車與合資車主要差距在于品牌影響力、發(fā)動機、雙離合變速箱。國產(chǎn)車與合資車存在差距，但是國產(chǎn)車不一定比合資車差。

1、品牌影響力

品牌影響力是國產(chǎn)車和合資車的最大差距，我們消費者都希望每一個自主品牌能夠走出國門，與全球汽車品牌競爭，可以去賺外國人的錢。如今依然有不少自主品牌還是處于抄襲這一階段，雖然短期內(nèi)能夠迅速給企業(yè)帶來利益，但是長期下去會影響品牌口碑。這種行為應逐漸停止，早日形成自己的風格。

2、發(fā)動機

國內(nèi)一些主流品牌都有自己當家發(fā)動機，盡管技術上跟合資有差距，但是質(zhì)量和穩(wěn)定性上并不會有太大問題。吉利的1.8T、奇瑞和長安的1.5T發(fā)動機，并且奇瑞的發(fā)動機還質(zhì)保100萬公里。

3、雙離合變速箱

雙離合變速箱大眾是最早研發(fā)的，近幾年才剛剛流行開來，為了對抗合資，國內(nèi)許多車企，包括吉利、長安、長城、廣汽等眾多車企與國外著名變速箱生產(chǎn)商博格華納共同研發(fā)雙離合，VV5和VV7上所搭載的就是自主研發(fā)的雙離合，就實際體驗來說，真不比大眾差多少，所以在雙離合這塊，我們有望實現(xiàn)彎道超車。

現(xiàn)在來看國產(chǎn)車并不差，也有自己追求和上升的空間。只要用心去造車，搞技術，不去追求華而不實的東西國產(chǎn)車肯定會越來越好的。而且現(xiàn)在的國產(chǎn)車質(zhì)量好，不比合資車差，而且性價比高，比如吉利帝豪GS、哈弗、紅旗、中華。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）