【太平洋汽車網(wǎng)】用CVT變速箱的車型爬坡，根據(jù)形勢判斷到底是S擋給力還是L擋更給力，感受發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速（聽）和動(dòng)力，當(dāng)感覺到D擋沒勁了就換S擋，如果感覺S擋還是不行就換L擋，當(dāng)作手動(dòng)擋或者AT變速箱的兩個(gè)檔位即可。

手動(dòng)擋要考慮將擋時(shí)的速度，因?yàn)榻禉n后轉(zhuǎn)速上升太高會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)造成傷害。而CVT就完全不必?fù)?dān)心，因?yàn)橛行熊囯娔X幫你控制著，不會(huì)讓你熄火，更不會(huì)讓你的發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸，爬坡沒勁的時(shí)候只管降檔就行，D擋不夠就換S擋，S擋不夠就換L擋。

其實(shí)CVT變速箱在平時(shí)駕駛時(shí)還是需要一些注意事項(xiàng)的，由于CVT變速箱的主要受力部件是傳動(dòng)鋼帶，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需要由鋼帶最終傳遞到車輪上，所以急加速和急減速對于CVT變速箱的損傷是最大的。特別是在車輛急停后迅速起步，鋼帶會(huì)被反復(fù)拉扯，重復(fù)幾次后鋼帶會(huì)逐漸被拉長，傳動(dòng)效率會(huì)大幅下降，最終鋼帶會(huì)發(fā)生斷裂。

正確的駕駛方法是起步時(shí)輕踩油門，把轉(zhuǎn)速固定在發(fā)動(dòng)機(jī)的正常范圍內(nèi)，變速箱會(huì)順暢的改變傳動(dòng)比，車輛的加速性能比常見的手動(dòng)和自動(dòng)變速箱都要快捷很多。在減速時(shí)踩下剎車踏板的同時(shí)使用手動(dòng)模式或低速檔，以協(xié)助傳動(dòng)鋼帶及時(shí)降低傳動(dòng)比，減少剎車系統(tǒng)反向牽引力對傳動(dòng)鋼帶的沖擊。如果采用正確的駕駛方法，CVT變速箱不僅可以保持正常的使用壽命，在加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面均有很大的優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）