【太平洋汽車網(wǎng)】一般配備ESP的車輛，在著車之后，ESP都是默認開啟的。時刻保護行車安全。ESP可以降低超過30%的汽車事故和50%的SUV事故率。

ESP是英文Electronic Stability Program的縮寫，它綜合了ABS(防抱死制動系統(tǒng))、BAS(制動輔助系統(tǒng))和ASR(加速防滑控制系統(tǒng))三個系統(tǒng)，功能更為強大。ESP通過對從各傳感器傳來的車輛行駛狀態(tài)信息進行分析，然后向ABS、ASR發(fā)出糾偏指令，來幫助車輛維持動態(tài)平衡。ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足的情形下效果更加明顯。ESP一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器、橫向加速度傳感器等。

當車輛陷入泥地或越野時。當出現(xiàn)陷車和其他越野情況時，需要適當?shù)能囕v打滑來幫助脫困以及攀爬，這時候ESP不讓車輪打滑的特性就幫了倒忙，所以極限越野以及陷車的時候，還是把ESP關(guān)了吧。

當車輛輪胎安裝防滑鏈時。雪地行駛用的防滑鏈，因為改變車輪外徑等原因，防滑鏈會干擾ESP系統(tǒng)中某些傳感器的數(shù)據(jù)，造成信號會失準，這會影響到ESP系統(tǒng)的正常工作，可能ESP會不斷介入或者報故障碼，不如關(guān)掉。

還有一個問題是ESP是否影響油耗。車子上的電子設備的運行都是需要消耗能量的，只是EPS所需要的能量是微乎其微的，在沒有特殊情況下是不需要關(guān)閉的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）