【太平洋汽車網(wǎng)】車上開空調(diào)睡覺油耗還是比較高的，行車過程中開著空調(diào)，會使發(fā)動機總功率增加20%，相應(yīng)的油耗也隨之增加，更不必說是在停車的狀態(tài)下，還需要啟動發(fā)動機怠速運行。一般的小轎車，在停止的狀態(tài)下開一個小時的空調(diào)，大概會消耗一到兩升的汽油。

汽車空氣調(diào)節(jié)裝置簡稱汽車空調(diào)。用于把汽車車廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，是國際上流行的現(xiàn)代化汽車空調(diào)系統(tǒng)。

因為汽車空調(diào)系統(tǒng)的壓縮機運轉(zhuǎn)的時候需要用到力，而給空調(diào)壓縮機提供動力的就是汽車的發(fā)動機，汽車發(fā)動機通過汽油燃燒產(chǎn)生動力的，在這個時候如果在發(fā)動機原來的基礎(chǔ)上增加一份力，那么發(fā)動機所需要的汽油更多，這就導致汽車油耗增加，其中一個最典型的例子就是當你的汽車在怠速的時候，如果開啟空調(diào)制冷，那么會發(fā)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)速會瞬間下降，或者說開啟發(fā)動機的時候，明顯感覺汽車的動力會偏弱一些，這就是發(fā)動機負荷增加的原因。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）