【太平洋汽車網(wǎng)】在交通法中，120是允許闖紅燈的，因為人命關天，你再急也急不過人家分分秒秒與生命在博斗。更何況在國外，所有車輛都是要主動給120讓道的，這對他們來說就是一種潛意識的國民素質。

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定：第五十三條 警車、消防車、救護車、工程救險車執(zhí)行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具;在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。警車、消防車、救護車、工程救險車非執(zhí)行緊急任務時，不得使用警報器、標志燈具，不享有前款規(guī)定的道路優(yōu)先通行權。但從上面的規(guī)定中，最關鍵的幾個字“在確保安全的前提下”。所以說，無論是何種特殊車輛在執(zhí)行任務時，也要在確保安全的前提下完成任務。不能說特殊車輛闖了紅燈，發(fā)生了交通事故，就一定是對方的責任。具體是誰的責任，這事還是要以交警部門作出的“責任認定書”為準。救護車、消防車、警車等都是特種車輛，在執(zhí)行緊急任務時享有特別通行的權利，比如闖紅燈、逆向行駛。但這些特別通行的權利，都是在救護車司機確保道路安全的前提下進行。如果在違章行駛時釀成事故，而其他車輛并未違章，那么救護車肯定要負責。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）