【太平洋汽車網(wǎng)】天籟采用的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE和QR25DE，2.0排量的全車系是MR系列L4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L車型有三款，分別為：2.0L XE時(shí)尚版、2.0L XL舒適版、2.0L XL-NAVI智領(lǐng)版。

新天籟入門版車型配置的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是V6形式，但是在技術(shù)先進(jìn)性上并不遜色與其它的競爭對(duì)手。相對(duì)于老款天籟搭載的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)也有進(jìn)步。新天籟采用的2.0升直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE，它是由日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。它采用全鋁材質(zhì)，雙頂置凸輪軸，16氣門結(jié)構(gòu)，并且配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)。采用的2.0升全鋁直四發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為MR20DE，它是由日產(chǎn)與雷諾共同開發(fā)的新一代直四發(fā)動(dòng)機(jī)。日產(chǎn)MR20DE除了配置有CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)外，還采用了免維護(hù)靜音鏈條驅(qū)動(dòng)雙頂置凸輪軸。

天籟采用全新一代QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)+全新一代智能XTRONIC CVT無級(jí)變速器，組成“全新一代鉑金動(dòng)力組合”，不僅帶來137千瓦的同級(jí)最強(qiáng)動(dòng)力，更實(shí)現(xiàn)了百公里綜合工況油耗7.3L的同級(jí)最低油耗。不管是在中速還是在高速狀態(tài)下，天籟提速的推動(dòng)力都能隨著油門變化而“隨叫隨到”，而這種推動(dòng)力即充沛又不生硬，換句話說，就是深踩油門時(shí)，時(shí)速表的實(shí)際提升比乘坐者所感受到的更迅速。尤其讓人感到難能可貴的是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出的均衡性，從起步開始，到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000轉(zhuǎn)/分鐘，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的增加平順，沒有明顯的爆發(fā)和衰減界限，而且發(fā)動(dòng)機(jī)處于高轉(zhuǎn)速時(shí)的“嗓音”聽起來依然很干凈有力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）