【太平洋汽車網(wǎng)】逍客ECO模式是Ecology(環(huán)保)、Conservation(節(jié)能)和Optimization(動力)的縮寫，這是一項的節(jié)能化的配置，一些車上也稱其為ECON。

ECO有兩種形式：主動式和被動式。主動式ECO通常會有一個按鈕，車主可自行選擇是否開啟此功能。開啟后，干活駕駛的一系列設(shè)置會發(fā)生改變，比如相同油門踏板深度對應(yīng)的節(jié)氣門開度更小，變速箱換擋邏輯更偏重經(jīng)濟(jì)性。主動式ECO模式的主要原理并不復(fù)雜，主要是在車輛行進(jìn)過程中，對自動變速檔位，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，制動因變速箱又問等對油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，有ECU控制單元計算車最佳燃油供給量提供給發(fā)動機(jī)做功。被動式ECO沒有專門的按鈕，他是其提醒車主申購的目的，檔達(dá)到最佳燃油供應(yīng)量時，儀表盤會顯示綠色的ECO字樣。

盡管很多人清楚開啟ECO模式是為了省油，但是不少車主還是會擔(dān)心：ECO模式對車真的好嗎？長期運(yùn)轉(zhuǎn)在低轉(zhuǎn)速工況下，會增加積碳嗎？其實不用那么擔(dān)心，在ECO模式下駕駛，車主能夠感覺到油門踏板的響應(yīng)速度變慢，車速的上升速度會變得更為循序漸進(jìn)，這樣做的好處是能讓燃油功效最大化。變速箱會采用更為積極的方式換擋，讓發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速保持在一個稍低的水平。因此，長期開啟ECO模式對車并沒有影響，也不會額外增加發(fā)動機(jī)積碳。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）