【太平洋汽車網(wǎng)】帶t的輸出功率比同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)要高出不少，所以按照升功率來講是最高。帶t也就是安裝渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)與相同排量、款式、結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比較，油耗是要稍微多一些。相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，也就是1.8T能相當(dāng)于2.4L，燃料燃燒的更充分。

渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）