【太平洋汽車網(wǎng)】這款車搭載的是4.0L排量的多點電噴發(fā)動機(jī)，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式，共有8個以V形態(tài)排列的氣缸，最大轉(zhuǎn)速達(dá)8300rpm，可發(fā)揮最大馬力達(dá)420Ps（在8300轉(zhuǎn)時，可達(dá)309kw最大功率），經(jīng)過了Double VANOS/Valvetronic等特有技術(shù)的加持，在3900rpm轉(zhuǎn)速，可達(dá)到400N·m最大扭矩壓縮比達(dá)到12。

自然吸氣發(fā)動機(jī)就是利用氣缸內(nèi)產(chǎn)生的負(fù)壓力將外部空氣吸入，跟人類吸取空氣一樣。它的特點是動力輸出平順，不會因為轉(zhuǎn)速的變化而出現(xiàn)驟然的猛加速，而且使用壽命更長，維修更為簡便。所以它是發(fā)動機(jī)中最“儒雅”的。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)就是加裝渦輪增壓器。渦輪增壓器可以理解為一個空氣壓縮機(jī)，它利用發(fā)動機(jī)排出的廢氣作為動力來推動渦輪增壓器的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪轉(zhuǎn)動，葉輪壓縮由空氣濾清器管道送來的空氣在送入氣缸，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快，空氣壓縮程度就會加大，發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量就會增加，從而提高發(fā)動機(jī)功率。其特點是同排量的發(fā)動機(jī)，帶渦輪增壓的動力性普遍會高出自然吸氣的發(fā)動機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）