【太平洋汽車網(wǎng)】P0402故障碼是廢氣通過量過大導(dǎo)致的故障現(xiàn)象，現(xiàn)在就需要檢查廢氣再循環(huán)閥是否損壞，廢氣再循壞閥的線路是否有問題，再就是需要把廢氣循壞的連接管路檢查一下是否有泄露的情況。

汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除故障代碼的時候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行，要注意不能隨便拆除電池的負(fù)極搭鐵線來清除故障代碼。否則，有可能會出現(xiàn)下面提到的兩種情況異常：導(dǎo)致部份車型的控制電腦失去“歷史記錄”，有些車型的控制電腦具有自動記憶功能，拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線后，就會清除掉存儲在隨機(jī)存儲器中發(fā)動機(jī)運行的有用數(shù)據(jù)，這就為什么有些人發(fā)現(xiàn)維修清除后，發(fā)現(xiàn)很長一段時間性能表現(xiàn)都不咋滴或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；或許會造成正常功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時候，要恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能，就需要對音響進(jìn)行解密，這過程非常麻煩。

廢氣再循環(huán)（EGR）系統(tǒng)的作用是在發(fā)動機(jī)高負(fù)荷運轉(zhuǎn)時將少量的廢氣導(dǎo)入進(jìn)氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮污染物的排放。在怠速時，如果電子控制單元（ECU）發(fā)現(xiàn)在廢氣再循環(huán)（EGR）的流量比鑰匙開發(fā)動機(jī)關(guān)（KOER）自檢時存儲的的值高很多時，該故障碼會出現(xiàn)。故障原因包括DPFE傳感器電路，接頭，或本身故障，DPFE管路故障，EGR閥本身故障或管路阻塞，電子控制模塊等。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄒婷1）