【太平洋汽車網(wǎng)】可能是氧傳感器出現(xiàn)故障，ECU接收不到氧濃度信息時，發(fā)動機(jī)故障燈就會點(diǎn)亮，同時伴隨有加速無力（加油門無力），油耗升高等現(xiàn)象。

為了使發(fā)動機(jī)可燃混合氣能夠得到充分的燃燒、提升發(fā)動機(jī)的動力，同時減少廢氣的有害物質(zhì)，ECU能夠通過氧傳感器檢測廢氣中的氧濃度，并以此控制噴油量，從而使可燃混合氣的空燃比始終維持在一個最佳狀態(tài)。
節(jié)氣門位置傳感器又稱節(jié)氣門開度常感器，其主要作用就是用于檢測發(fā)動機(jī)的具體工況，并根據(jù)檢測信息傳導(dǎo)至ECU，再由ECU根據(jù)具體工況來修正噴油量，或者進(jìn)行斷油控制。如果當(dāng)節(jié)氣門位置傳感器出現(xiàn)了故障，那么便會導(dǎo)致ECU不能夠精確的感知發(fā)動機(jī)的工況，并視情況的修正噴油，從而造成的具體變現(xiàn)便是發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、加速無力等現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 雷鵬）