比亞迪f3進(jìn)氣口在哪
【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪f3進(jìn)氣口在前擋風(fēng)玻璃和機(jī)艙中間的雨刮槽里，這根管相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣管。發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排出廢氣后進(jìn)入空氣再次進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，減少環(huán)境污染。一般車子行駛超過(guò)三四萬(wàn)公里需要對(duì)進(jìn)氣口進(jìn)行清洗。
比亞迪f3進(jìn)氣系統(tǒng)包含了空氣濾清器、進(jìn)氣歧管、進(jìn)汽門機(jī)構(gòu)?？諝饨?jīng)空氣濾清器過(guò)濾掉雜質(zhì)后，流過(guò)空氣流量計(jì)，經(jīng)由進(jìn)氣道進(jìn)入進(jìn)氣歧管，與噴油嘴噴出的汽油混合后形成適當(dāng)比例的油氣，由進(jìn)汽門送入汽缸內(nèi)點(diǎn)火燃燒，產(chǎn)生動(dòng)力。
氣門是由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸通過(guò)凸輪軸帶動(dòng)的，氣門的配氣正時(shí)取決于凸輪軸的轉(zhuǎn)角。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，需要讓更多的新鮮空氣進(jìn)入到燃燒室，讓廢氣能盡可能的排出燃燒室，最好的解決方法就是讓進(jìn)氣門提前打開，讓排氣門推遲關(guān)閉。這樣，在進(jìn)氣行程和排氣行程之間，就會(huì)發(fā)生進(jìn)氣門和排氣門同時(shí)打開的情況，這種進(jìn)排氣門之間的重疊被稱為氣門疊加角。在普通的發(fā)動(dòng)機(jī)上，進(jìn)氣門和排氣門的開閉時(shí)間是固定不變的，氣門疊加角也是固定不變的，是根據(jù)試驗(yàn)而取得的最佳配氣定時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是不能改變的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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