【太平洋汽車網(wǎng)】所謂ECO模式，俗稱省油模式，現(xiàn)在的車都不再用拉線式節(jié)氣門，而是ECU控制的電子節(jié)氣門。當(dāng)你踩下油門，油門并不是直接連著節(jié)氣門，而是把角度和角加速信號送給ECU電腦，ECU電腦經(jīng)過計算判斷后再控制電機來開啟節(jié)氣門。

ECO模式是一個ECU預(yù)先設(shè)定的程序，當(dāng)你把ECO模式開啟時，ECU會放慢你踩下油門的加速度。也就是說，如果你在1秒內(nèi)踩油門到一半，ECU會把這個信號放慢(比如說放慢到2秒)，這是節(jié)氣門的開啟速度也會相應(yīng)被放慢。在與此同時，進氣量傳感器會判斷進氣多少來控制噴油量。大家都知道，節(jié)氣門開度小，噴油量也就小。這樣來達到節(jié)油的目的，但如果要測試車輛加速，就不要用ECO模式，如果平時想開的激情一些，也不要用ECO模式。
ECO模式類似于外面可以買到的電子油門加速器上的ECO模式。原理一樣，只不過索8的ECO模式嵌入在車里面，而電子油門加速器的電路放在踏板和ECU之間。電子油門加速器有油門加速檔，油門降速檔(就是ECO模式). 在其他車上裝過的朋友應(yīng)該有體會的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）