帕薩特中央通道怎么拆
【太平洋汽車網(wǎng)】要把帕薩特整個中央的飾板翹下來，就是帶啟動按鈕中控按鈕，雙閃按鈕的那個大飾板，飾板是直接翹下來的沒有螺絲，飾板翹下后反過來就可以拆下出風(fēng)口了。帕薩特這個車子的中央通道建議最好在正規(guī)的4s店進(jìn)行拆卸比較靠譜。
2019款帕薩特作為第六代車型，相比舊款亮點還是挺多的，換裝的MQB平臺自然不必多說，新車也更長更寬，內(nèi)外煥然一新，更符合現(xiàn)時消費者審美和使用習(xí)慣，并且這一代的車頭要顯得更為平直，也更利于營造整車的氛圍與氣場。中控布局還是那極為熟悉的味道，整個中控區(qū)域是以13°的角度傾斜于駕駛席。不過整體層次感要更加分明了，而在營造內(nèi)飾氛圍上。全新帕薩特中控臺還采用了大量軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，用以突出豪華質(zhì)感。此外，全新帕薩特的乘坐及儲物空間表現(xiàn)也非常不錯，尤其是后排乘坐舒適而寬松，一些常規(guī)的空間表現(xiàn)也還算滿意。不過，如果和新速派相比，后備廂空間的表現(xiàn)則略微遜色。
全新帕薩特共有3種動力總成可供選擇，要說動力能對大部分消費者胃口的，或許2.0T低功率發(fā)動機+7DSG版本的330TSI車型最為合適，而如果對動力有要求的朋友可以再上380TSI車型，當(dāng)然，如果預(yù)算不足的，1.4T發(fā)動機+7速DSG的280TSI版本也行。而從配置上來說，330TSI一共有四款車型，價格區(qū)間為22.29-25.99萬元，相比之下，330TSI精英是性價比最高的。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李苑麗）
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