【太平洋汽車網(wǎng)】國家將“國六標(biāo)準(zhǔn)”分為“國六a”和“國六b”兩個(gè)階段，并計(jì)劃分別于2020年和2023年在全國統(tǒng)一實(shí)施。但很多地區(qū)提前實(shí)施了國六標(biāo)準(zhǔn)，以廣東省為例，2019年7月1日起，廣東省新注冊車輛必須符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，屆時(shí)市面上只有國六標(biāo)準(zhǔn)新車，并且異地轉(zhuǎn)入車輛也要符合國六標(biāo)準(zhǔn)。

“國六”標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對車的油耗和動力有更高的要求，汽車廠商自然要投入更多的金錢、人力、物力來研發(fā)發(fā)動機(jī)，不管是成本會上漲。羊毛出在羊身上，成本的增加，最后還是會轉(zhuǎn)到消費(fèi)者身上。所以此時(shí)購買國六標(biāo)準(zhǔn)的車型價(jià)格是會偏高的。

那么國六排放和國五排放有什么區(qū)別呢？國六排放是國五的升級，屆時(shí)將成為全球最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)之一，在排除工況和測試影響的情況下，汽油車的一氧化碳排放量降低和總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%。相應(yīng)的實(shí)施的時(shí)間也會長很多。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）