【太平洋汽車網(wǎng)】首先在燃燒方式上，汽油發(fā)動機是火花塞點燃，柴油發(fā)動機沒有火花塞，是壓燃的。其次在排放物上，汽油機的主要排放物是一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化合物，而柴油機排放的主要物質(zhì)為顆粒物和氮氧化物。

汽油機又被稱作為點燃式發(fā)動機，是將汽油噴入進氣管同空氣混合成為可燃混合氣再進入汽缸，經(jīng)火花塞點火燃燒膨脹作功，以汽油作為燃料，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機。汽油機優(yōu)點是，汽油機轉(zhuǎn)速高、響應速度快、結(jié)構(gòu)簡單、冬季易啟動、質(zhì)量輕、噪音小、造價低廉、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便等。

柴油機又被稱作為狄塞爾引擎，這個名字的來源是因為柴油機屬于壓縮點火式發(fā)動機，發(fā)明者是R.狄塞爾。柴油機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發(fā)動機。柴油機優(yōu)點是可靠性高、扭矩大、熱效率好、經(jīng)濟性能高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）