【太平洋汽車網(wǎng)】行駛中只要直接踩制動(dòng)踏板，車輛完全停止大概兩秒鐘后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)熄火，一直踩著制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)保持關(guān)閉。

怠速啟停系統(tǒng)工作原理對(duì)于搭載手動(dòng)變速器的車輛，當(dāng)配備有怠速啟停系統(tǒng)的車輛遇到紅燈或者道路擁堵情況時(shí)，帶有怠速停機(jī)功能的發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECM)接收通過(guò)各種傳感器和開關(guān)采集到的駕駛員操作信息(如剎車、掛空擋、松離合等)，進(jìn)而判斷駕駛員的停車意圖，在整車狀況滿足發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的其他所有判斷條件下，ECM便控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火；當(dāng)信號(hào)燈或道路狀況允許繼續(xù)行駛時(shí)，ECM再次通過(guò)駕駛員操作(踩下離合器)來(lái)判斷駕駛員的啟動(dòng)意圖，從而控制啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，迅速使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)。
自動(dòng)啟停技術(shù)主要用在堵車情況下， 這種情況多半發(fā)動(dòng)機(jī)是熱的，熱車著車本身油耗沒(méi)多大。發(fā)動(dòng)機(jī)通常在轉(zhuǎn)速350轉(zhuǎn)/分就可以啟動(dòng)，比怠速轉(zhuǎn)速低近一半，假設(shè)除了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中的自身內(nèi)阻和必須設(shè)備如變速箱的損耗之外沒(méi)有其他負(fù)荷，那么，油耗肯定要小于怠速時(shí)工況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）