【太平洋汽車網(wǎng)】最好一起更換，一般一個(gè)點(diǎn)火線圈負(fù)責(zé)一個(gè)汽缸（個(gè)別車型會(huì)兩個(gè)汽缸共用一個(gè)點(diǎn)火線圈），如果只有一個(gè)點(diǎn)火線圈發(fā)生故障，其余的工作正常，那么勉強(qiáng)應(yīng)急行駛不成問題，但對(duì)車的發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)座和連接部件等都非常不利，要是再有一個(gè)點(diǎn)火線圈罷工，那距離自動(dòng)熄火就不遠(yuǎn)了，所以最好趕緊到維修店進(jìn)行檢修。

工作原理：點(diǎn)火線圈之所以能將車上低壓電變成高電壓，是由于有與普通變壓器相同的形式，初級(jí)線圈與次級(jí)線圈的匝數(shù)比大。但點(diǎn)火線圈工作方式卻與普通變壓器不一樣，普通變壓器是連續(xù)工作的，而點(diǎn)火線圈則是斷續(xù)工作的，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的轉(zhuǎn)速以不同的頻率反復(fù)進(jìn)行儲(chǔ)能及放能。

當(dāng)初級(jí)線圈接通電源時(shí)，隨著電流的增長(zhǎng)四周產(chǎn)生一個(gè)很強(qiáng)的磁場(chǎng)，鐵芯儲(chǔ)存了磁場(chǎng)能；當(dāng)開關(guān)裝置使初級(jí)線圈電路斷開時(shí)，初級(jí)線圈的磁場(chǎng)迅速衰減，次級(jí)線圈就會(huì)感應(yīng)出很高的電壓。初級(jí)線圈的磁場(chǎng)消失速度越快，電流斷開瞬間的電流越大，兩個(gè)線圈的匝比越大，則次級(jí)線圈感應(yīng)出來的電壓越高。

對(duì)點(diǎn)火線圈不能輕視，如果出現(xiàn)什么異常，一定要慎重對(duì)待。點(diǎn)火線圈的損壞比較容易判斷，當(dāng)車輛在行駛中突然發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不正常的抖動(dòng)(行駛較長(zhǎng)的公里數(shù)后)，同時(shí)伴有動(dòng)力上的明顯缺失，這時(shí)你就要考慮有可能是點(diǎn)火線圈的問題了。點(diǎn)火線圈一旦出現(xiàn)異常，就會(huì)造成火花塞不工作，繼而這個(gè)汽缸的混合氣體就不會(huì)爆燃，車輛在失去一個(gè)汽缸的情況，動(dòng)力的缺失就是自然的了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）