【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)駐車是否可以一直開著，其實(shí)自動(dòng)駐車一直開著也沒有什么問題，但是遇到堵車緩慢行駛的時(shí)候，建議關(guān)閉，如果此時(shí)啟用自動(dòng)駐車，那么要移動(dòng)的時(shí)候就要踩油門，這樣在油門和剎車之間來回?fù)Q還是挺麻煩的，并且產(chǎn)生的頓挫還會(huì)讓人難受。

自動(dòng)駐車功能是為了在行車過程中遇到坡路而設(shè)計(jì)的，相當(dāng)于自動(dòng)拉手剎，行車過車中不會(huì)觸發(fā)自動(dòng)駐車功能，只有停車時(shí)才會(huì)觸發(fā)。當(dāng)需要解除靜止?fàn)顟B(tài)，也只需輕點(diǎn)油門即可解除制動(dòng)。

自動(dòng)駐車功能技術(shù)的運(yùn)用，使得駕駛員在不需要長時(shí)間剎車，以及啟動(dòng)電子駐車制動(dòng)的情況下，也能夠避免車輛不必要的滑行。另外，此功能還可使車輛在斜坡上起動(dòng)時(shí)不會(huì)往后滾動(dòng)。傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)裝置在坡路起車時(shí)必須依據(jù)駕駛員的經(jīng)驗(yàn)通過手動(dòng)釋放手動(dòng)剎車來實(shí)現(xiàn)。而AUTO HOLD自動(dòng)駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準(zhǔn)確的駐車力，在起車時(shí)，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計(jì)算，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于行駛阻力時(shí)自動(dòng)釋放駐車制動(dòng)，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。大大減少了依據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷所浪費(fèi)的時(shí)間。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）